最近，成都市民刘女士因为停车问题而受苦于工作。她反映，在她的工作场所附近有一个共用的停车场，但是停车场经常被私家车占用，导致共用的汽车不能返回。d表示，由于上班路途遥远，她租了好几次共用的车，下班后不能归还，只能停在很远的地方。对此，汽车公司的共用答复很多，但这种现象并没有明确的规定加以限制。交通管理部门希望处理这种担心。
    
     10月31日，刘女士对《华西都市报》记者说，她在光华大道中巴区附近工作。有时她租一辆共用的车，因为她住的地方离家很远。刘女士解释说，公司附近的停车场有三个共用的停车位，收费线停车位大约十米远。这个共用的停车位专用于共用汽车，有充电堆，但是最近这里共用的停车位经常被私家车占用。刘女士说，过去在这里共享停车位相对比较轻松，但几天前，附近一个便利的市场开通后，私家车开始增加，其中一些私家车直接进入共享停车位。
    
     记者了解到，白线区临时停车处旁边的共用停车位是收费停车位。刘女士说，白天收费区有时对停车位不满意，但到了晚上，无论是交叉收费区还是共用停车位，都是被私家车占用。刘说，由于私家车专用共享停车位，私家车不应该占用停车位。有时停车太满。即使你进去，也出不去。她说一旦共用的停车位被占用，她必须找到很长的路来停车，影响她的工作。10月31日晚上，当刘女士再次来到停车场时，她发现爸爸里只有两辆共用的车准备停车。停车位，但是因为停车位被私家车占用，她无法在停车位停车。两辆共用的汽车只能在外面停车，堵塞私家车。刘女士说，共用的汽车客服说只能在共用的停车位停车才能完成。返回过程。如果不能归还，只停在离这里很远的地方，一般大约一公里，上班会很不方便。鉴于共用停车位的频繁占用，刘女士表示她已经向交通管理部门作出反应。
    
     针对刘女士的困难，一家共有汽车公司向记者透露，私家车占用共有停车位的问题非常严重，客户服务部门经常收到客户的投诉。在指定地点停车，只有收费后才能退车，所以共用车用户不能把车停在别处占用私人停车场。顾客开车去固定的停车场，发现私家车占用了停车场，只好另找地方停车。打桩回车。
    
     通常共享汽车斑点会有明显的地面标记和站立标志。当私家车占用停车位时，如果在红线外，公司将联系交警处理。如果是在红线内的停车场，这种情况会提前告知安全，做好停车位管理，并对被占用的私家车进行热身。签字后，尽量联系车主移动汽车，但由于缺乏相关政策法规。为了维护共享合法的汽车租赁停车位的权益，这种现象也很难纠正。共享汽车说，希望交通管理部门发布指导意见，惩罚占用停车位的私家车主，或减少此类事件。同时，也呼吁每个人文明，停止在指定地点停车，以免侵占共享汽车的合法停车位。
    
     记者采访了太坤（成都）律师事务所主任朱洁萍。朱法官说：从法律的角度来看，私家车占用共有停车位属于侵犯共有车用户和共有车友享有的停车位使用权的行为。侵权造成的损害包括共享汽车用户由于不能按时停车而造成的使用成本的增加。基于此，朱镕基从管理层的角度提出，非共享车辆占用共享停车位时，停车位的所有者和管理者可以收取较高的每小时使用费。朱洁平最后说，由于停车位的拥有者和管理者有义务确保共用车使用者能够正常使用共用停车位，所以共用车公司或共用车使用者可以从车位的所有者或管理者索赔违约责任。
    
    

上一篇：广东省侨办邀请律师为海外华商提供法律咨询 下一篇：广州10家律师事务所去年的收入为1亿元，比上年增长了2